VERKAUFE 320 FINAL EDITION

[galu]

Moin

Mal so ganz trocken in die Diskussion eingeworfen, da ich den Hype um den FE nicht so ganz nachvollziehen kann. Die - teilweise - aufgerufenen Preise erst Recht nicht.

Sobald der Tacho in den 6 stelligen Bereich geht, dann ist definitiv - auch oder gerade beim FE - Rost (!) vorhanden. Es wird zwar immer gerne behauptet, Fahrzeug sind absolut rostfrei, allerdings sieht die Realität fast immer anders aus.

Ist mein persönlicher Erfahrungswert, basierend auf ca. 2 Dutzend (wahrscheinlich waren es mehr) untersuchten FE... Deshalb sollte man da schon sehr genau hingucken. Allerdings sind dafür bestimmte Demontage Arbeiten erforderlich.

Das ist ein generelles Problem beginnend ab Mopf I und fortgesetzt beim Mopf II. Unter anderem eine Konsequenz aus der damaligen Hochzeit des Grauens = Daimler Chrysler unter dem sagenhaften Extremsparer Schrempf....

Gruß Klaus

[Autopapst]

Ja, Augen auf beim Fahrzeugkauf

Ich denke das sollte man immer checken, sooo viele R129 mit (echt) weniger als 100tkm gibt es ja leider ohnehin nicht mehr.

[teifiteifi]

Moin

Mal so ganz trocken in die Diskussion eingeworfen, da ich den Hype um den FE nicht so ganz nachvollziehen kann. Die - teilweise - aufgerufenen Preise erst Recht nicht.

Sobald der Tacho in den 6 stelligen Bereich geht, dann ist definitiv - auch oder gerade beim FE - Rost (!) vorhanden. Es wird zwar immer gerne behauptet, Fahrzeug sind absolut rostfrei, allerdings sieht die Realität fast immer anders aus.

Ist mein persönlicher Erfahrungswert, basierend auf ca. 2 Dutzend (wahrscheinlich waren es mehr) untersuchten FE... Deshalb sollte man da schon sehr genau hingucken. Allerdings sind dafür bestimmte Demontage Arbeiten erforderlich.

Das ist ein generelles Problem beginnend ab Mopf I und fortgesetzt beim Mopf II. Unter anderem eine Konsequenz aus der damaligen Hochzeit des Grauens = Daimler Chrysler unter dem sagenhaften Extremsparer Schrempf....

Gruß Klaus

Hallo Klaus,

Du meinst wohl den Herrn, der sich Schrempp nennt und ein Synonym für Unfähigkeit ist. Ich hatte damals ein paar Mercedes-Aktien, die ich wutentbrannt und mit Verlust verkauft habe.

Hier ein Zitat aus WIKIPEDIA: "Am 28. Juli 2005 gab Jürgen Schrempp überraschend bekannt, dass er zum 31. Dezember 2005 als Vorstandsvorsitzender ausscheiden werde. Sein Nachfolger wurde Dieter Zetsche. Schrempp erweckte den Eindruck, den Konzern nach erfolgreicher Führung zu verlassen. Angesichts der positiven Entwicklung sei er mit dem Aufsichtsrat übereingekommen, dass Ende 2005 der ideale Zeitpunkt für einen Wechsel in der Führung des Unternehmens gekommen sei. Auffällig ist jedoch die Tatsache, dass Schrempp ohne eine Abfindung seinen Posten räumte und die Mitteilung des Aufsichtsrates zu seinem Rücktritt keine besonderen Dankesworte, wie es bei Rücktritten üblich ist, enthielt. Ebenso ist die Tatsache bemerkenswert, dass Schrempp nicht in den Aufsichtsrat berufen wurde. Hierzu ist anzumerken, dass durch eine unbedachte und unbegründete Äußerung von Schrempp vor der Presse nachträglich 300 Millionen Dollar Entschädigung an die ehemaligen Chrysler-Aktionäre gezahlt werden mussten, wobei in einem von DaimlerChrysler gegen die Versicherung angestrengten Prozess nur 250 Millionen Dollar geborgen werden konnten. Dieses Urteil mit Streitgegenstand, ob ein versicherter Managementfehler vorliegt oder nicht, wurde kurz vor seinem Abgang gegen die Versicherung rechtskräftig, bestätigte aber indirekt auch Schrempps Fehler und damit 50 Millionen Dollar offene Rechnung."

Gruß Werner

[galu]

Moin Werner

genau den Kuckuck meinte ich. Er hat aber sicher nicht "nur" Millionen sondern eher Milliarden verbrannt, was viel schwerer wiegt - er hat den Ruf des Hauses Daimler Benz nachhaltig schwer geschädigt.

Aber egal ist Geschichte. Allerdings unsere, wie sagt man so schön, Youngtimer, leiden bis heute darunter....

Zurück zum Thema - alleine optisch finde ich den FE (und natürlich auch den SA !!!) schon toll

Gruß aus dem saukaltem Regen
Klaus

[teifiteifi]

Hallo Klaus,

Gruß aus Starnberg - sonnig, 8° (Föhn!). Sorry - mein Hund kommt schon mit der Leine im Maul daher und fordert seinen Auslauf...

[463129140]

Hallo Klaus,
Du meinst wohl den Herrn, der sich Schrempp nennt und ein Synonym für Unfähigkeit ist. Ich hatte damals ein paar Mercedes-Aktien, die ich wutentbrannt und mit Verlust verkauft habe.
...
Gruß Werner

Unvergessen, wie sich dieser Vasall sein Gehalt nach der Fusion durch "Anpassung"
an die US-Vorstandsgehälter vervielfacht hat:
http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/entlohnung-ist-der-wunde-punkt-fuer-daimler-chrysler/43488.html
Peanuts. Wenn man bedenkt, dass in dieser Zeit insgesamt ca. 160.000.000.000 EUR verbrannt wurden.
Quelle (immer noch lesenswert!):
https://www.amazon.de/Ausgebremst-Autoindustrie-Deutschland-Krise-f%C3%A4hrt/dp/3430300193
Sein Vorgänger war daran nicht unbeteiligt - hoffen wir, dass Dr. Z. eine bessere Bilanz hinterlässt...


PS.
Aus der VT-Ecke kommt immer mal wieder, dass dieser D-USA Kapital-Transfer nach
der Liquidierung der "Deutschland-AG" genau so und nicht anders geplant war.
Siehe auch der BMW - Rover "Deal"... auch viel Geld an einen anderen Kriegsgewinner.

PS2.
Ich bevorzuge Fahrzeuge VOR der Modellpflege.
Wem die FE gefällt, der soll sie kaufen!

[hotw]

genau den Kuckuck meinte ich. Er hat aber sicher nicht "nur" Millionen sondern eher Milliarden verbrannt, was viel schwerer wiegt - er hat den Ruf des Hauses Daimler Benz nachhaltig schwer geschädigt.

Macht Herr Zetsche irgendwas besser? Es geht gegen des Deutschen liebstes Spielzeug, dem Auto und da ist's wie beim Fußball, der Zweck heiligt die Mittel! Wir folgen diesen Menschen und Unternehmen blind!

[galu]

Moin Holger

dann schau dir die Dividendenrendite Daimler AG unter Schlumpf an und vergleiche diese mit bez. unter Zetsche.
Aus rein kapitalistischer Sichtweise, ohne öko oder sonstige Betrachtungsweisen...

Gruß Klaus

[hotw]

Die Umsatzrendite ist einstellig... Die meines letzten Unternehmens war doppelt so hoch... Soll man da jetzt Applaus klatschen? Klar bricht Daimler ein Rekord nach dem Anderen. Unter den Blinden ist der Einäugige König

Daimler wurde unter Zetsche zu 1Mrd. € Strafe verurteilt und hat, weil sie es eh wußten schonmal 650mio€ zurück gelegt!

Das sind Beträge die können wir uns vermutlich nichtmal vorstellen. Zetsche leidet aber nicht darunter...

Dann Diskriminieruung und Leiharbeit. Der Fernsehbeitrag des SWR ist nur die Spitze des Eisbergs.

Und die Qualität ist selten besser geworden, wenn man die Produktion in's Ausland verlagert und zudem die Fertigungstiefe reduziert.

Natürlich, den Tantiemen und Dividenden hilfts, mit richtig geilen und auch etwas overengineert Autos hat das leider nix zu tun.

Alles unter Zetsche...

[galu]

Natürlich, den Tantiemen und Dividenden hilfts

Siehste, das ist ja gerade das schöne am Kapitalismus. Kann man mögen - muss man nicht.

Im Nachbardorf gibt es einen ökologisch krass korrekten Bioladen. Der Besitzer fährt einen DB 240 TD Diesel aus 1990, der kleine Stinker....

Jede Sache hat immer 2 Sichtweisen. Kommt mit dem Alter...bist ja noch jung und idealistisch. War ich damals in den 70 - 80er auch. Freie Liebe und so. Da waren wir noch im R 4 (war billiger als die Ente) unterwegs und wollten die ganze Welt retten. Wir haben er irgendwie vergeigt
Watt solls

Altersmilde und liebe Grüße
von Klaus

P.S. Was hat das alles mit dem Verkauf eines FE 320 SL zu tun ? Keine Ahnung

[hotw]

Das hast soooo schön geschrieben! Ich gebe mir Mühe diesen Punkt der Weltanschauung zu erreichen. Aber bis dahin muß ich das mit der freuen Liebe nochmal irgendwie umsetzen

[Hänsel]

Mein erstes Auto! R4 mit 3 Vorwärtsgängen und ich glaube 23 Pferdestärken...............In den Kassler Bergen haben die LKW´s "vor Freude" gehupt!!

Hat aber auch nichts mit der FE zu tun..............

[Werner M]

Natürlich, den Tantiemen und Dividenden hilfts

Siehste, das ist ja gerade das schöne am Kapitalismus. Kann man mögen - muss man nicht.

Im Nachbardorf gibt es einen ökologisch krass korrekten Bioladen. Der Besitzer fährt einen DB 240 TD Diesel aus 1990, der kleine Stinker....



sorry Klaus, es gibt und gab keinen DB 240 TD aus 1990!
Gruß
Werner

[galu]

Na jut - dann halt 250 TD, jedenfalls ein total abgewrackter, verrosteter, uralt Stinkdiesel mit defektem Auspuff. Aber so was von alternativ und aktiver Umweltschützer - super...
Aufkleber mit Atomkraft nein Danke ist auch dran.

Entspanntes Wochenende
Klaus

[SilverLight]

Die Rußpartikel sind wenigstens bei dem alten Diesel so groß, dass du die wieder ausschneutzen kannst :)