Spurverbreiterung Festverschraubt 20mm 17“

[MS-OS]

Hallo Thomas,
vielen Dank für den Hinweis, ich dachte rundum, da habe ich wohl etwas überlesen.

Ich habe eine Zubehörfelge mit 8 x 16 ET36 drauf:



Nach weiterem Studieren des Gutachtens kann ich vorne die 20mm sowieso vergessen, da die Gesamt ET 19 nicht unterschreiten darf.

Viele Grüße,
Achim

Hi Achim,

das ist doch die Monkar-Felge, oder sehe ich das falsch?

Die habe ich auch drauf.

Ist das Foto jetzt mit 20mm Distis?

Gruss

Peter

[SL-BB]

Genau, Bild zeigt eine Monkar-Felge, 8Jx16 ET34
Dass davon Nachbauten gemacht wurden kann ich mir nicht wirklich vorstellen.

[cowi-c5]

Hallo Peter, hallo Thomas,
ich glaube nun den Überblick etwas verloren zu haben, schaue aber heute abend noch einmal in den Rädern nach.

Ich habe das Auto auf den oben genannten Felgen mit Sommerreifen bekommen. In den Fahrzeugpapieren lag noch die ABE für Intra Felge 8116 bei. Da mir die Monkar Felge nicht bekannt war, dachte ich das wäre diese Intra.

Die Winterreifen war auf der folgenden Felge, die ich für die originale Mercedes Felge gehalten habe:



Nun habe ich mal gegoogelt und scheinbar ist das die Intra Felge 81161. Natürlich kläre ich das.

Viele Grüße,
Achim

[SL-BB]

Ja Achim, die Intra-Felgen sind die 8 Loch.
Die gab es wirklich mit ET36 und Original-Optik.

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[MS-OS]

Hat jemand Bilder mit Original-Felgen und 20 mm Distis?

Gruss

Peter

[cowi-c5]

Hallo,
Peter und Thomas haben natürlich Recht. Die Intra-Felge ist die Zweite mit den Winterreifen.



Die Sommerreifen sind auf besagter Monkar Felge.

Vielen Dank für Eure Hilfe und die Aufklärung. Ist schon super, wie hier geholfen wird. Nun schaue ich mal, welche Spurverbreiterung auch Vorne noch möglich sind. Hinten die Auflagen in den Gutachten für 20mm sind eher nicht schwierig zu lösen.

Viele Grüße,
Achim

[JOE2910]

SL mit Sador.jpg

Hallo Peter,

hier mit Sador Felge 17'', 245/45 R 17
und 20er Spurplatten vorne und hinten.

Gruß Gerd

[Raggna]

Hallo guten Morgen,
die Optik ist die eine Sache.
Die Entlüftung der Radhäuser die Andere.
Damit verbunden die Kühlung der Bremse!
Steht das Rad etwas über, bläßt es den Fahrtwind in das Radhaus und man hat da Überdruck/Auftrieb und fast keine Bremsenkühlung.
In der Stadt ist das nicht so dramatisch.
So setzt jeder seine Prioritäten. :-)
Gruß
Th.

[OldStyler]

Steht das Rad etwas über, bläßt es den Fahrtwind in das Radhaus und man hat da Überdruck/Auftrieb und fast keine Bremsenkühlung.

Aerodynamisch beim R129 nachgewiesen oder Theorie ?
Hinten würde mich das wenig stören.

LG Rob

[MS-OS]

SL mit Sador.jpg

Hallo Peter,

hier mit Sador Felge 17'', 245/45 R 17
und 20er Spurplatten vorne und hinten.

Gruß Gerd

Hallo Gerd,

danke für das Foto.

Das sieht sehr gut und (noch) dezent aus.

So hätte ich das für meinen Wagen auch gern.

Gruss

Peter

[Raggna]

Steht das Rad etwas über, bläßt es den Fahrtwind in das Radhaus und man hat da Überdruck/Auftrieb und fast keine Bremsenkühlung.

Aerodynamisch beim R129 nachgewiesen oder Theorie ?
Hinten würde mich das wenig stören.
LG Rob

Hallo Rob,
wäre ich noch aktiv, hätte ich Dich mal in den Windkanal in UT mitgenommen.
War in den 80igern noch möglich, heute wäre das schwieriger. :-)
Solche Dinge gehören zum Basis Know How.
Auch hinten ist so was suboptimal, ich kenne Autos die aufgrund des Auftriebs mit der V-max. beschränkt werden mußten!
Hat man ü200Kg Auftrieb an der HA, fährt es sich obenraus nicht mehr schön.
Auch die Dachkante ist so ein Punkt der die Strömung schon abreißen läßt, dadurch wird das Heck schlechter umströmt. -> Auftrieb + schlecher cw-Wert.
Nur bis ca.22° kann die Strömung einer Dachkante/knick folgen, drüber wird's turbulent.
Hier mal aus einer cw-Wert Liste (http://rc.opelgt.org/indexcw.php)

Mercedes SL 280-600 (R129) 1989-2001 ; cw=0,32 ; Fläche=2,0m² ; 0,64m² (F x cw)
Durchaus komplex
Gruß
Th.

[ak1975]

Hallo.

Die Platten sind. Am Samstag werde ich berichten….

[MS-OS]

Hallo,

ich habe nun hinten 20 mm Distanzscheiben drauf und es gefällt mir sehr gut.

Ich habe für vorn nun auch noch 2x 20 mm Distis gekauft.

Gruss

Peter

[cowi-c5]

Hallo Peter,
das sieht gut aus, so stelle ich es mir auch für meinen vor. Darf ich fragen welche ET diese Felgen haben?

Hinten 20mm ist auch von den Auflagen gut zu bewältigen. Wie der Auszug aus einem Gutachten weiter oben zeigt, ist der eintragungsfähige Umbauaufwand für 20mm vorne bedeutend höher.

Viele Grüße,
Achim

[MS-OS]

Hallo Peter,
das sieht gut aus, so stelle ich es mir auch für meinen vor. Darf ich fragen welche ET diese Felgen haben?

Hinten 20mm ist auch von den Auflagen gut zu bewältigen. Wie der Auszug aus einem Gutachten weiter oben zeigt, ist der eintragungsfähige Umbauaufwand für 20mm vorne bedeutend höher.

Viele Grüße,
Achim

Hallo Achim,

es handelt sich um die originalen Monkar-Felgen, ET 34 glaube ich.

Meinst du vorn müsste etwas am Kotflügel geändert/gebördelt werden? Das möchte ich eigentlich nicht.

Der Reifenmann meinte gestern, die 20 mm Distis würden vorn auch problemlos passen. Wie gesagt, es sind 16 Zoll Felgen.

Morgen bzw. Anfang der Woche weiss ich es genau.

Viele Grüsse

Peter


....auf diesem Foto sieht man die Felge besser.